Spesifikasjoner
| Parameter | Detaljer |
| Type | Innvendig Parallellstag End, Ytre Parallellstag End |
| Trådstørrelse (justering) | Kjøretøysspesifikke (f.eks. M12x1,25, M14x1,5) |
| Stud Taper | Maskinert for å matche styreknoken (f.eks. 7°) |
| Materiale (hus) | Smidd stål eller stemplet stål |
| Materiale (Stud) | Varmebehandlet legert stål |
| Forsegling/støvel | Integrert gummi- eller polyuretanstøvel for å beskytte ledd |
| Vedlegg | Gjenget hylse (ytre) eller kulehylse (indre) |
| Justeringsfunksjon | Ja, for innstilling av tåjustering |
| Last Type | Primært aksial (skyv/trekk) fra styrekrefter |
Søknader
Parallellstagsender brukes i praktisk talt alle kjøretøy med styresystem - personbiler, lastebiler, SUV-er og nyttekjøretøyer. De er integrert i både rack-and-pinion-styringssystemer (hvor en indre og ytre strekkstag-ende brukes på hver side) og resirkulerende ball-styringssystemer (som vanligvis bruker et senterledd koblet til ytre strekkstagender).
Deres bruk er strengt fokusert på styrekoblingen. Ytelsesversjoner og kraftige versjoner er tilgjengelige for kjøretøyer som er utsatt for hardere bruk, for eksempel terrenglastebiler, der sterkere materialer og mer robuste støvler er nødvendig for å tåle påvirkning og miljømisbruk. De er også en vanlig oppgradering når du løfter et kjøretøy, siden trekkstenger med lengre lengde kan være nødvendig for å opprettholde riktig styregeometri.
Fordeler
- Kritisk for styringsnøyaktighet: Påvirker direkte hvor nøyaktig hjulene følger styreinngangene.
- Justerbarhet for justering: Den gjengede designen gjør at mekanikere enkelt kan stille inn og korrigere kjøretøyets tåvinkel.
- Integrert beskyttelse: Den forseglede støvelen holder effektivt smøring inne og forurensninger ute, og fremmer lang levetid.
- Robust konstruksjon: Bygget for å håndtere konstante styrekrefter og fjæringsbevegelser.
- Sikkerhetskomponent: En pålitelig stagende er ikke omsettelig for sikker drift av kjøretøyet.
- Kjøretøyspesifikk design: Konstruert for å passe nøyaktig og opprettholde riktig styregeometri for modellen.
Materialer og struktur
Den ytre trekkstangendens hus er typisk et smidd eller stemplet stållegeme. Innvendig er en kulebolt av herdet stål plassert i en lagerhylse av polymer eller sintret metall, forhåndslastet med fett. Piggen har et presisjonsbearbeidet konisk skaft som passer inn i et matchende hull i styreknoken, sikret med en kronemutter og splint.
Den andre enden av huset har et gjenget rør (for den ytre enden) eller en hylse/hull (for den indre enden). En stor, fleksibel gummi- eller termoplaststøvel krympes eller klemmes over huset for å forsegle kulebolten. Den indre stagenden har ofte en annen innvendig design, som ligner en sokkel som festes direkte til styrestangen, men den har den samme grunnleggende svingefunksjonen.
