Spesifikasjon
| Komponent | Sett-inkludering og detaljer |
| Parallellstangsamlinger | Indre og ytre parallellstagender, forhåndskoblet med en justeringshylse/stang. |
| Maskinvare inkludert | Nye låsemuttere, klembolter, splinter, noen ganger belgstøvler for indre ender. |
| Justeringsfunksjon | Forhåndsinnstilt til omtrentlig OEM-lengde; fullt justerbar for finjustering av tåjustering. |
| Støvler/Setninger | Høykvalitets, integrerte gummi- eller polyuretanstøvler på alle ledd. |
| Type sett | Førerside, passasjerside eller komplett akselsett (venstre og høyre). |
| Materiale (stang/hylse) | Høystyrkestål, noen ganger med korrosjonsbestandig belegg. |
| Kompatibilitet | Spesifikt for kjøretøymerke, modell, årgang og styresystemtype (stang-og-pinion). |
Søknader
Parallellstagsendesett brukes når styrepresisjonen må gjenopprettes eller under rutinemessig vedlikehold. Dette inkluderer reparasjoner på kjøretøy med stor kjørelengde som viser styrespill, etter å ha truffet en fortauskant eller jettegryte, og som en obligatorisk del av gjenoppbygging av frontfjæring. De brukes universelt på kjøretøy med tannstangstyring, som dekker de fleste moderne personbiler, crossovers og SUV-er.
Ytelses- og autocross-entusiaster bruker sett med oppgraderte komponenter for skarpere respons. Terrengmiljøet er avhengig av kraftige trekkstagsett med rør med større diameter og sterkere ledd for å overleve støt. De er også en nødvendig oppgradering når du installerer et løftesett, da de originale trekkstengene kan være i en ekstrem vinkel og utsatt for feil. For profesjonelle mekanikere strømlinjeformer disse settene reparasjonsprosessen, og sikrer en fullstendig og korrekt reparasjon på kortere tid.
Fordeler
- Komplett systemskifte: Adresserer slitasje både i de indre og ytre dreiepunktene på trekkstangen, ikke bare en slitt ende, noe som sikrer en grundig reparasjon.
- Forhåndsjustert lengde for enklere installasjon: Leveres satt nær riktig lengde, noe som forenkler installasjonen og får kjøretøyet mye nærmere riktig justering før finjustering.
- Garantert komponentkompatibilitet: Eliminerer risikoen for mismatching av indre og ytre ender, som kan ha forskjellige gjengestigninger eller avsmalninger.
- Tids- og arbeidsbesparelser: Reduserer installasjonstiden sammenlignet med innkjøp, matching og montering av separate deler. Inkluderer all nødvendig maskinvare.
- Forbedret sikkerhet og styrefølelse: Et nytt, tett stagsystem er avgjørende for å opprettholde presis kjøretøykontroll og eliminere farlig slør.
- Kostnadseffektiv løsning: 聽Ofte mer økonomisk enn å kjøpe høykvalitets indre og ytre ender separat, noe som gir bedre verdi for en fullstendig reparasjon.
Materialer og struktur
Et stagendesett består av en robust sammenstilling. Den ytre trekkstangenden har et smidd eller stemplet stålhus med en konisk, kasseherdet tapp som passer inn i styreknoken. Den indre trekkstangenden er vanligvis en kuleskåldesign som festes direkte til styrestativet. Disse to endene er forbundet med en ståljusteringshylse eller et gjenget rør.
Selve skjøtene bruker kulebolter av herdet stål som roterer i polymerforede eller sintrede metallhylser, pakket med høytemperaturfett og forseglet med slitesterke gummistøvler. Justeringsmekanismen er kritisk: den består vanligvis av en klemme som strammer rundt hylsen eller venstre/høyre gjenger som gjør at den totale lengden kan endres ved å rotere senterrøret. Hele enheten er konstruert for minimal nedbøyning for å gi direkte tilbakemeldinger på styringen.
